磷酸鐵鋰電池和鋰離子電池的差別：

鋰電池是以磷酸鐵鋰電池為電池正極材料的一種鋰電池。鋰電池的電池正極材料關(guān)鍵有鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰電池等。

用以磷酸鐵鋰二次電池的磷酸鐵鋰電池，現(xiàn)階段關(guān)鍵發(fā)展前景是鋰電，與NI-H、Ni-Cd充電電池對比，具備很大的優(yōu)點(diǎn)。鋰電是以鋰金屬材料或鋰鋁合金為電池正極材料，在非水力發(fā)電溶解液中制取而成。鋰金屬材料物理性質(zhì)十分開朗，因而對其生產(chǎn)加工、存儲(chǔ)、應(yīng)用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)都是有嚴(yán)苛的規(guī)定。

穿刺術(shù)時(shí)不著火不發(fā)生爆炸，也不會(huì)產(chǎn)生鋰電池發(fā)生爆炸。

磷酸鐵鋰電池充電電池耐過充至100%時(shí)，不容易發(fā)生爆炸事故；鋰電池做到一定標(biāo)值時(shí)，會(huì)產(chǎn)生汽體進(jìn)行析出。

鋰電池是磷酸鐵鋰電池單個(gè)的典型性工作電壓。

磷酸鐵鋰電池耐過充過放，短期內(nèi)過放能修復(fù)80%之上的特性。鋰電池過放會(huì)產(chǎn)生不可逆的毀壞。

磷酸鐵鋰電池能夠大電流量充放電，超出10C20C就可以充放電，而鋰電池只有充放電3~4C。

可是磷酸鐵鋰電池的比能量卻比不上鋰電池高。工作電壓差更小。因?yàn)樗拇蟪浞烹娞攸c(diǎn)，在純電動(dòng)車，航空模型等層面擁有 關(guān)鍵的運(yùn)用。而容積大的鋰電池，則關(guān)鍵用以民用型行業(yè)。

另外，以磷酸鐵鋰電池(LiFePO4)做為電池正極材料，以銅元素做為充電電池的原材料，既減少了成本費(fèi)，又提升了安全系數(shù)。磷酸鐵鋰電池結(jié)晶中的P-O鍵十分平穩(wěn)，不容易溶解，即便在高溫或過充標(biāo)準(zhǔn)下也不會(huì)造成發(fā)燙或構(gòu)造坍塌，可以信賴。

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