行業(yè)新聞
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“電池荒”來了！車企CEO蹲點搶貨？
近日，據(jù)央視網(wǎng)報道，因新能源汽車的增長快得出人意料，而動力電池的產(chǎn)量不夠大，因此出現(xiàn)了電池荒。 甚至有評論認(rèn)為，對于整車企業(yè)而言，動力電池供應(yīng)短缺問題對其帶來的困擾...
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為何動力電池企業(yè)都在加強儲能業(yè)務(wù)布局？
近年來,儲能市場需求日益擴張。動力電池企業(yè)在儲能領(lǐng)域出貨和占比在迅速攀升。 2020年,寧德時代儲能系統(tǒng)銷量為2．39GWh,同比增長近237%;瑞浦能源今年上半年也有超過一半的出貨在儲能...
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動力電池軍備競賽新賽點是什么？
早在幾年前,關(guān)于新能源汽車的戰(zhàn)爭就已經(jīng)悄然打響,但在前期不溫不火的市場情況下,這場戰(zhàn)爭并沒有被過多的目光關(guān)注。而近幾年隨著特斯拉的強勢攪局,國內(nèi)新能源勢力的不斷成長,都...
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電池領(lǐng)域布局展開！大眾汽車成立零部件公司
企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由大眾汽車自動變速器（天津）有限公司100%控股。而大眾汽車自動變速器（天津）有限公司則由大眾汽車股份公司全資子公司大眾汽車（中國）投資有限公...
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投資15.1萬億韓元！LG新能源瘋狂擴產(chǎn)！
7月8日，據(jù)TheElec報道，LG新能源將在2030年之前在韓國投資15.1萬億韓元（約合850億人民幣），以開發(fā)下一代電池技術(shù)并鞏固其電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位。 其中，LG能源將投資約700億元開發(fā)下一...
